Artikelnews.com, Parepare — Dinas Pekerjaan Umum Tata Ruang dan Perhubungan (Disputrahub) Kota Parepare melakukan analisis penanganan lalu lintas se-Parepare.
Itu untuk menjadikan arus lalu lintas dan transportasi di Parepare lebih teratur, tertib, aman, dan lancar. Tidak ada lagi kesan semrawut.
Analisis penanganan lalu lintas dilakukan per koridor terutama pada ruas jalan-jalan utama atau protokol. Tahap pertama pada koridor Jalan Ahmad Yani.
Kepala Disputrahub Parepare Aswin Syam yang memimpin langsung rapat membahas analisis penanganan lalu lintas pada koridor Jalan Ahmad Yani di ruang kerja Kadisputrahub, Selasa (10/11/2026).
Rapat melibatkan Sekretaris Disputrahub, yang sebelumnya juga Sekretaris Dinas Perhubungan Parepare Burhanudin, serta para lulusan Politeknik Transportasi Darat Indonesia – Sekolah Tinggi Transportasi Darat (PTDI-STTD) Kementerian Perhubungan, yang ditempatkan di Parepare.
“Jadi kita lakukan pemetaan manajemen lalu lintas se-Kota Parepare. Kita mulai dengan memetakan potensi konflik, tracking, zona traffic light, dan segala sesuatunya yang berhubungan dengan lalu lintas,” ujar Aswin.
Aswin memaparkan pada koridor Jalan Ahmad Yani yang dipetakan, sedikitnya ada 10 zonasi menjadi perhatian serius. Itu mulai dari titik nol Jalan Ahmad Yani yakni perempatan Jalan Ahmad Yani dan Jalan Agussalim (traffic light RS Sumantri), sampai pada perbatasan Parepare dan Kabupaten Sidrap.
“Dari pemetaan zoning koridor Jalan Ahmad Yani ini, ada 10 zona rawan yang butuh penanganan khusus. Itu butuh dukungan regulasi seperti Perwali, rekomendasi pembangunan pos jaga, dan rekomendasi lainnya yang dianggap perlu. Ini juga berkorelasi dengan titik-titik parkir. Jadi penanganan lalu lintas ini adalah satu kesatuan saling terintegrasi,” ungkap Aswin yang juga mantan Kepala Bagian Pengadaan Barang dan Jasa (PBJ) Setdako Parepare.
Aswin mencontohkan hasil analisis pada zonasi pertama di perempatan Jalan Ahmad Yani dan Jalan Agussalim, ditemukan LHR tinggi berdasarkan data PKL STTD 2023, kemudian hambatan samping tinggi karena tarikan tinggi akibat adanya SPBU dan rumah sakit. Traffic light perlu dikalibrasi menyesuaikan kondisi aktual disesuaikan dengan fasenya. Geometri jalan yang sudah tidak memadai berlubang dan bergelombang, termasuk titik daerah rawan kecelakaan. Selain itu, volume kendaraan tinggi serta kapasitas jalan tidak sesuai. Belum lagi manuver kendaraan seperti truk besar.
Sementara hasil analisis pada zonasi kedua,
Bundaran Tugu Pramuka, ditemukan volume kendaraan tinggi yang didominasi oleh kendaraan berat. Bundaran tersebut berada di jalan nasional. Standar teknis geometri jalan harus disesuaikan dengan standar jalan nasional. Terdapat parkir tepi jalan di depan ritel, aktivitas bongkar muat, serta parkir tepi jalan oleh pasien dokter dan apotek. Serta bangunan bundaran tidak relevan dengan kondisi lalu lintas.
“Banyak lagi hasil analisis kami pada 10 zonasi di Jalan Ahmad Yani. Jadi kami harapkan semua SDM di Disputrahub ikut membantu berpikir, karena nantinya semua akan menjadi satu kesatuan dan saling terintegrasi. Itu untuk mendukung cita-cita Bapak Wali Kota menjadikan Parepare sebagai Kota Terbaik Sejahtera dan Maju, salah satunya lalu lintas Parepare yang tertib, aman, nyaman, dan lancar,” tegas Aswin.
